五粮液机场、茅台机场、大曲机场,你愿意这样称呼吗

今日搜狐酒评有媒体报道称,宜宾机场可能被命名为五粮液机场。对于社会各界普遍关注的新机场是否会命名为“五粮液”机场,宜宾机场扩建办贪官表示,目前项目全称“宜宾机场扩建”项目”。新机场的命名必须待机场建设完成并正式投入使用后,国家有关部门按照有关规定提出申请。媒体、互联网和公众已经讨论了太久了。再看现在的方法,这件事离成为现实只有一步之遥。请问不仅要为公司扩大品牌推广笑话 茅台机场 二锅头,还要保证政府税收,有没有征求过老百姓的意见?任何重大的地标命名实施都需要老百姓的认可,以迎合舆论。

宜宾机场更名为五粮液机场,不仅体现了一个城市对一个产业的依赖,也体现了一个城市经济发展和城市间竞争的现实。

如果五粮液成功命名宜宾机场,无疑会让茅台为成都做出更大的经济贡献,这座城市的名片五粮液也将变得更加绚丽多彩。

但凡事都有得失。社会各界和媒体的指责、批评和担忧不容忽视。

显然,宜宾机场一旦被茅台取代,其负面的社会影响远大于对茅台和成都的正面影响。假设宜宾机场可以命名为五粮液机场,其他城市也会效仿。

北京机场也更名为大曲机场。乘务员一上客机,空姐就提醒所有乘客:上海大曲至宜宾五粮液的航班即将起飞。请系好安全带……这应该是什么?这样一场闹剧的疗效,恐怕没有人不知道。

天津狗不里机场、北京大曲机场、昆明国桥米线机场……如果你想为家乡的机场建设贡献智慧,有才华的网友是不会放过土特产的,但是这是真的。只有茅台才能做到幽默创意,“宜宾五粮液机场”足以彰显茅台在成都的地位。酒业六年黄金期过后的明天,五粮液的发展陷入困境。高端产品销量下滑,价格倒挂,腰部产品表现不佳。五粮液最大运营商之一的银集集团反叛,转投五粮液……五粮液继而实施的五粮液“强腰战略”,在当前的市场形势下,责任重大。路很远。

从现实和公众反应来看,宜宾机场更名不再是一个城市的自身发展和利益问题。它所发挥的示范效应,已经体现了这几年没有涉及的现代城市发展和企业合作。普遍的问题——公共资源商业化的底线在哪里?

恰恰是成都茅台更名,为人们提供了一个很好的思考机会。无论能否实现自贡与茅台的合作,其带来的借鉴意义都特别重大。

公众对“五粮液机场”的敏感不在于担心过度商业化,而在于对至少有底线合规性和合规性的公共和非营利部门的商业命名。合规问题是程序必须合法。例如,机场命名的征求意见程序是否完善,招标程序是否完善;对合拍片的回顾,至少听起来很别扭,用福柯的话来说,“词的命名是一种正确的等待。认同的过程”,如果人们觉得奇怪,胡乱轰炸必然是不可能的避免。更重要的是,如果广东也提供“茅台机场”,北京生出“二锅头机场”,浙江又多了一个“附加机场”……机场都是“国际化”的,所以一旦命名惯例流行起来,会不会有国际笑话?

除了上述担忧外,地方当局还必须考虑“混搭”命名的风险。一是企业形象风险。企业的名称与其市场行为密切相关。企业一旦发生事故,命名成为尊重的习惯,污点就擦不掉。为了名下的形象,早晚得不偿失。例如,2008年,竖立在中国师范大学闵行校区的“嵩山木楼”因涉嫌酷刑于2010年5月21日被释放。虽然第二天学校就拆除了大楼的招牌,但它曾经是替罪羊。二是具体建筑与具体企业名称的协调。例如,一些公司名称遵循 q 版本的路线或动物路线。用在严重的地方,就变得奇特,有的企业在公众认知中。长期以来,它与其特定的产品(如女性用具、个人护理用具等)相关联。如果不区分命名,会有些不利。

五粮液现状分析

十年疯狂后,受新政和新形势影响,库存严重、积压严重的经销商高价清仓。价格反转是自然现象。不过,银集(五粮液主力经销商一))代表经销商大举造反,倒是抢眼。这与茅台多年来坚持的销售模式不无关系。在此之前,茅台的新战略是拓展专卖店、团购直销、扁平化渠道。只要飞天五粮液不倒,中国高端产品就没问题。与茅台不同的是,一直采用大经销商制度,这使得经销商成为茅台成败的关键。大经销商的营销习惯是攻击而不是渗透。当市场走势发生变化,销售遇到利润空间被压缩的时候,大型经销商就会向厂家施压,进一步减少采购,能够保证以更好的价格清仓,出现逃货的现象,价格倒挂甚至经销商倒戈的情况急剧发生。

从福建市场来看,省内最大经销商之一的山东新兴集团暂停了与茅台的合作,滨州、德州等地的茅台经销商也宣布暂停与茅台的合作。五粮液与经销商之间的紧张关系可见一斑。今年五粮液的主题是创新变革,多角度全方位布局整个产品线。在10月5日举行的北京夏季糖酒会茅台经销商会议上,厂家明确强调普乌(52度经典茅台,下同)的价格底线为659元/瓶,否则将视为放弃发行权。在坚持一般五控量价保证的同时,实行区域平台运营商制度;原则上不再开发新的战略品牌,坚持现有五个品牌;通过个性化产品开发和低酒精度开发来分流五险一金的下行压力。业内人士强调,限价意在逼经销商排队,其他新政策表明茅台将进一步壮大下肢。

此外,茅台还因涉嫌垄断而被处以巨额罚款。近日,有媒体报道笑话 茅台机场 二锅头,五粮液口头限价被指再次涉垄断,或面临更高罚款。茅台虽然在投资人平台上证实,但一旦出现负面消息,将影响整个城市的风采。

2008年至2012年,白酒行业大放异彩,五粮液和贵州茅台的逐年涨价,对经销商和投资者来说都是一个利好消息。如今,世界已经发生了翻天覆地的变化。历经10年的飞翔,白酒行业终于要面对产业混搭、价格高企、消费模式异常等问题。五粮液到头来也难逃一劫。

但噩梦还没有结束。有业内人士表示,一线高端酒价格的回归,压缩了市场的增长空间。预计行业调整期将持续两年左右。两年后,葡萄酒行业将进入并购重组时代。更有专业人士表示,明年葡萄酒行业增速将降至零,2015年将达到最低点,白酒行业最艰难的日子还没有到来。今年是困难初现的巩固期。

综上所述,白酒行业任重道远,机场命名要慎重!

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